相較於墨廠Taylor的Baby及GSmini系列幾乎每把都會有琴橋開膠或面板膨脹的問題
原因請見【Taylor】{琴橋脫膠}{琴椼拋光} Taylor BT-2
美廠Taylor在我的職涯裡很少遇到這類問題
詢問之下卻發現案主已經送回原廠(台灣的Taylor原廠授權技師)兩次了
並且在第一次送修後就有開始使用防潮箱，然而原廠建議是不用特地鬆弦的
於是在正常的使用與防潮箱的加持下仍然又裂了第二次
然後再送修，這次卻在防潮箱裡閒置了將近1年的時間後發現又裂了第三次
由於原廠的業務量大，送修的時程較久，案主就輾轉找上了我來處理
但是原廠都處理過兩次了，我又有何奈呢？
雖然棘手但還是重新檢查看看，試圖了解為何一再開裂的原因
已經脫膠的很徹底了，弦釘卡住面板的關係琴橋才沒有整個掉下來
面板低音側也被拉膨了一邊
還是稍微花了點時間加熱退膠才剷下來
近看邊緣幾乎有5m以上的區域沒有吃到膠
反光的部份是下陷，說明膠水量不夠，懸空的部份沒有參與到支撐弦的拉力
沒有除漆的區域
其實有不少補過的痕跡，推測是第一次脫膠時木纖維被扯起
為了琴橋黏回去後不露餡必須把漆補回
不得不說補的實在厲害，除了幾乎無色差之外照片裡的新舊漆交疊痕跡非常難拍出來
要超級龜毛的對著光做地毯式掃描才看的到這條縫
這裡的漆卻霧化了，有可能是前次維修時加熱退膠沒有遮蔽到
Taylor的琴橋一向都是做內縮的膠合區域，約莫在琴橋邊緣整圈削掉與面板漆膜相同的厚度
讓中間的膠合區可以黏合，外圈直接蓋在漆膜上，外觀上就會天衣無縫
然而代價就是少了外圈面積的黏合力，琴橋較容易開膠或面板一變形就會有縫
只是這把的內縮區挺大的，會黏不住也是可以預見的
有鑑於此，這次就換個方式做100%全接觸的黏合
讓琴橋整個陷入在漆膜裡達到全琴橋的黏合面積，如同Martin的做法
雖然開膠的風險能大幅降低，但代價也如Martin常見的琴橋靠響孔一側的漆面會被推擠，裂開或剝落
開始除膠
除膠後可以看出精準的內縮工藝，但這一圈的寬度有點太多啊
貼低黏性的紙膠帶以抓取需要挖掉漆的範圍
其實比較之下漆的內縮區大約2mm，很正常的寬度
為何琴橋上的內縮區目測超越5mm呢？
面板除漆&琴橋接合面整型
Dry fit密合度測試
確認每個角落都有確實的埋入漆膜與面板接觸
黏合完成
上弦數天音準穩定後就沒問題囉！音色與手感都恢復Taylor該有的水準了
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